Segunda-feira, 21 de Dezembro de 2009

Andar Bicicleta na Cidade

Quem tenciona  deslocar-se diariamente de bicicleta nas nossas cidades deve ter em conta algumas questões de segurança, bastante importantes para que consiga chegar "inteiro" ao seu destino.... especialmente se nos lembrarmos dos altos valores de sinistralidade rodoviária em Portugal.

 

Em primeiro lugar, devemos ter especial atenção à manutenção da nossa "máquina". Só assim pedalaremos com segurança. Deve verificar-se sempre, em especial, o estado dos TRAVÕES e dos PNEUS. Não  esquecer a limpeza e lubrificação regular da CORRENTE. Se a tratarmos bem, durará muito mais tempo.

 

Quando circulamos de Bicicleta nas ruas ou estradas, devemos sempre ter em conta os seguintes pontos :

Usar, sempre que possível, roupa com cores bem visíveis, e nas situações ou dias mais escuros (inverno), reflectores nas rodas e luzes dianteira e traseira.

Antes de começar a pedalar, escolher o caminho que nos parece mais seguro e com menos trânsito.

Cumprir sempre as REGRAS DE TRÂNSITO e respeitar os SINAIS.

Respeitar os outros transeuntes, especialmente os Peões.

 

Nunca se agarrar a outro veículo.

Nunca transportar passageiros sentados no quadro ou outro local da Bicicleta.

Não circular demasiadamente próximo do passeio; pode ser perigoso, pois há automobilistas que "gostam" de nos apertar... 

Nunca tirar as mãos do guiador, excepto para sinalizar com o braço todas as manobras (viragens, abrandamentos, etc.).

Cuidado com a abertura repentina de portas de carros parados ou em filas de trânsito; nunca passar muito junto a eles. 

Não fazer manobras bruscas, nem "esses" pelo meio dos carros. Nem pensar em "cavalinhos" ou habilidades do género na via pública.

Nunca usar auscultadores, "walk-man" ou outro objecto que nos impeça de VER ou OUVIR em perfeitas condições.

Tenha sempre na sua bicicleta uma campaínha ou qualquer outro avisador sonoro.

Ter especial cuidado com as grades que tapam as sargetas, pois, para nosso descontentamento, as aberturas estão colocadas em sentido longitudinal, e não transversal como deveria ser; isto é especialmente evidente para as bicicletas de "roda fina".

Quando um automóvel à nossa frente vira subitamente para a direita, sem fazer "pisca" (situação bastante vulgar no nosso país...) é normalmente mais seguro virarmos também em vez de travarmos bruscamente.

Nos cruzamentos, devemos procurar o contacto visual com os condutores dos automóveis, assegurando - nos assim que fomos vistos.

Quando estacionamos a nossa bicicleta devemos procurar um local que não incomode o normal trânsito dos peões.Em Portugal, isto não é assim tão irrelevante, pois são raras as estruturas de parqueamento de bicicletas.

Finalmente, para termos mais alguma garantia de que voltaremos a pedalar na nossa "bela máquina", é imprescindível a utilização de um cadeado de segurança, de preferência dos que têm um cabo suficientemente comprido para apanhar as duas rodas. Se o espigão do selim tiver uma cavilha de aperto rápido, leve-o consigo ou prenda-o também...

 

E pronto, não se assuste.... os riscos são altamente compensados com o enorme prazer de andar de bicicleta.

 

FG

 

 

 

 

 

 

 


publicado por pedramarela às 00:02
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